Traveller
Großtraveller
Es fehlen die Holztritte, die später eingebaut wurden. Der Heckanker kann ganz praktisch sein. Dem Fender fehlt noch das „feine Tuch“
Blister
Warten auf mehr Wind. Die Fock liegt Stb. auch bereit – wird vermutlich heute nicht gebraucht.
Edelstahl Schellen
ca. 200 Stück
Wempe Barograph
mit wöchentlicher Aufzeichnung
Kroatien
Kranen
Und auch wieder ins Wasser
Antifouling 2014
Schon angehoben für den restlichen Anstrich. Hier lag das Schiff auf den Ständerplatten
Kranen – Werft in Milna
Alle 3 JAhre kommt die Mauritius aus dem Wasser
Ruderblatt
Edelstahl – vor dem Antifouling
Auch das muss sein!
Ausbesserungen der Grundierung bevor das neue Antifouling aufgetragen wird.
Propeller vorbereitet
Antifouling kommt später
19m – LED einbauen
Ups,
ganz schön hoch – aber einfach hin zu kommen
Seacloud?
Vor Solta nach der Ausfahrt Brac
Ankern in einer Bucht auf Solta
Blöcke Stb.
Nach innen geführte Leinen
hier Spi und Großfall
In der Marina Vlaska
Badestopp
Schon mal erlebt?
Heißauge – 17t am Haken, kein unnötiges Geschirr, kein Lösen von Stagen oder Wanten nur ein Haken vom Travellift oder Autokran. Die Yacht kommt perfekt horizontal aus dem Wasser.
Der Schäkel am Heißauge
Zu sehen unter der Spüle in der Pantry. Direkt am Kiel montiert läßt sich das Boot leicht und absolut sicher aus dem Wasser holen. Sehr preiswertes Kranen, da keine Vorbereitung notwendig ist.
Keine Gurte die den Lack oder das Antifouling beschädigen können.
Kroatische Inseln
Brac und Mila
Auf der Werft 2019
Geputzt, poliert und neues Antfouling
Baumkinder
Baumkinder
Völlig relaxt
Große Fahrt
Der Gentleman rudert
Fernweh
Blick zum Horizont
